HOT ! メルセデスベンツAMG C43マフラー改 E400/E450クーペ用マフラー

【商品内容】商品はメルセデスAMG純正C43セダン（W205型）用センターマフラーをベースに、EクラスクーペE400/E450（C238型）用に改造したものになります。チューニングショップさんに製作してもらったもので、相当なコストが掛かったものになります。。HKS スーパーターボマフラーTi WRX STI（③：第1中間パイプ）。専用スズキ ジムニー JB23フロントパイプパワータイプ。REMUS マフラー本体 1192 オーストリア製。Yuli(プロフ確認お願いします。メルセデスディーラで別件の保証修理の際も特に指摘はされませんでした。このたび車両の排気システムを変更するために取り外したもので、不具合等は一切ありません。北海道、沖縄、離島の方は必ず入札前にご相談下さい。。マークx130 クラウンgrs中間ストレート　マフラー 爆音49Π。私はE400クーペに10か月程度使用しました。Realize シグナスX SR 4型 5型 Blink SUSバイクマフラー。HKS スーパーターボマフラーTi WRX STI（④：第2中間パイプ）。ワンオフですので1品限りです。Y*S様 触媒，中身が崩れないです。【開発経緯】C238型のE400/E450クーペは排気音がジェントル過ぎるため、車検適合や近所迷惑にならないことを念頭に、純正の中間サイレンサーをストレート化しました。スバル インプレッサ GT6 GT7 中間パイプ ストレート センターパイプ。（AMGマフラーの常套手法と同じです。）C238型のE400/E450クーペの純正マフラーはセンターとリアの2ピース構成となっています。レクサスRC250/350　GSC10オリジナル中間ストレートマフラー！デュアル。W205型のC43セダンも同様の2ピース構成のため、これのセンターマフラーを流用することとしました。しかしながら、C238とW205はホイールベース差が3.5cmあり、センターマフラーの長さも同様のためC43セダン用をベースに3.5cm長くしています。あははははふさん専用。ここが（改）に相当する部分です。（画像1にてご確認下さい）参考ですが、W213のE43セダンはクーペよりもホイールベースがかなり長く、更にはマフラーは1本もののため、これをクーペに流用することは困難です。80系ヴォクシー/ノア！オリジナルストレートマフラー！リアピースデュアル。【装着時の音について】近接騒音値は計っていませんが、純正に比べて若干音量がアップし、音質が野太い感じになりますが、決して爆音ではありません。)さん専用。走行時も煩い感じはしませんでした。NA8 NB8 Bpエンジン用　ターボ　エキマニ　等長　上置きタービン。t*様 USC10レクサスRC-F純正リアピース。確約はできませんが、リアマフラーが純正であれば車検も問題ないような気がします。ホンダ触媒ー。オールステンレス新品未使用200系ハイエース専用砲弾型マフラーカッター。めったに出てこない商品ですので、気になる方はお早めにどうぞ！長さ230ｃｍ×幅70ｃｍ×厚み20ｃｍの大物であり輸送費で揉めたくないので、本州に限り送料はこちらで負担します。J*O様 触媒　ショクバイ　キャタライザー。ハサミハサミ　中間のみ。事前のご相談なく落札された場合はキャンセルさせて頂く場合がありますので、予めご容赦願います。ととちゃん　JB64用センターW出しマフラー 5次元製 車検対応 未使用品