HOT ! ラ・アンスポーツ　p555インプレッサ WRX STI GRB GRF WRC CUSTOM P555 スポーツリヤマフラー インプレッサ GRB・GRF型専用

WRC CUSTOM P555 スポーツリヤマフラー インプレッサ GRB・GRF型専用。WRC CUSTOM P555 スポーツリヤマフラー インプレッサ GRB・GRF型専用。08タイプ フロントバンパー GRB.GRF型（アプライドA・B）専用 FRP製。GRBにて使用しておりましたラ・アンスポーツのp555マフラーになります。。※オーソライズRM・東名比較低中速よりの性能なので最大馬力はそこまで伸びないですが山やショートサーキット等では東名などよりも速く走らせやすいと思います。しんさん専用。車検については音量的には純正の中間パイプを使えばいけそうな気がしますがr205用を使うとギリギリかちょいオーバーかくらいに感じますが車検では使用していない為不明です。HKS スーパーターボマフラーTi WRX STI（④：第2中間パイプ）。。※送料は持ち込んでみないと正確な金額は不明です。レクサスRC250/350　GSC10オリジナル中間ストレートマフラー！デュアル。WRC CUSTOM P555 スポーツリヤマフラー インプレッサ GRB・GRF型専用。中古で購入後1000キロほど走行しました。性能としては低中速のトルクが増し、発進や加速Gが良く感じました。リリ-専用で　SUZUKI 触媒コンバーター。ウィルズウィン。　音量に関しては中間パイプは純正を使うとオーソライズにプラスαくらいでr205用を使うと近藤エンジニアリングや東名のマフラーにアクティブテールサイレンサーをつけたくらいの音量になります。音質はラリーカーをイメージしてもらえば近いと思います。マークx130 クラウンgrs中間ストレート　マフラー 爆音49Π。Realize シグナスX SR 4型 5型 Blink SUSバイクマフラー。流用ついてはGRB用の中間パイプを使うとgh8等にも使えると聞いたことがありますがgh8用があるのでr205用中間パイプを使いたいなどの特殊な事情がなければ専用のほうがいいと思います。また、GVBで使用している人を見たことがありますが、アタッチメントで伸ばしてつかっている様です。Y*S様 触媒，中身が崩れないです。※中古品のためノークレームノーリターンでお願いします。スバル インプレッサ GT6 GT7 中間パイプ ストレート センターパイプ。HKS スーパーターボマフラーTi WRX STI（③：第1中間パイプ）。※常識の範囲であれば値下げ交渉可能です。※別媒体でも出品中の為、早期終了あります